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エーミング作業なら
(株)Aiming spot ウエナガにお任せください!

ご相談のみでも
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こんな事でお困りではありませんか?

  • フロントガラスやバンパーの脱着/交換を行ったが、
    カメラ、レーダー、センサーの調整・校正(エーミング)ってなに?
  • どんな調整が必要?
  • 必要か不要かの見分け方は?
  • 作業時間はどのくらいかかるの?
  • 作業費用はいくら?
  • 調整・校正(エーミング)しないとどうなるの?
  • どんな調整が必要?

そんな時は弊社へお気軽にお問い合わせ下さい
受付時間(平日)9:00~17:00

0965-45-5322

弊社ではエーミング(特定整備)作業をメインに行っております。

各国産自動車メーカーのシステムに対応可能です。

(新型車、外国産車については別途ご相談ください)

『エーミングとは?』

衝突被害軽減ブレーキ、車線逸脱防止支援システム、駐車支援機能など。これらの危険を認識する為の電子制御装置が正常に作動するようにセンサーの調整・校正を行う作業です。

エーミング作業には、静的エーミング(ターゲットを設置し調整を行う)と動的エーミング(実際に車を走行させ、車線や標識、前方の車などを検知させて調整を行う)の2種類があります。


注意

調整内容や各生産メーカーにより作業にかかる時間/費用が異なります。
ご了承ください。

先進安全装置の一例

単眼カメラ/
赤外線レーザー
ミリ波レーダー
クリアランスソナー
ブラインドスポット
アラウンドビュー
単眼カメラ/
赤外線レーザー

これら安全装置の

エーミング作業をしないとどうなるのか

思いもよらない事故につながる可能性も💦

  • 衝突被害軽減ブレーキが作動しない。誤作動するおそれがある。
  • アダプティブクルーズコントロールが作動しない。誤作動するおそれがある。
  • 踏み間違い防止機能、誤発進抑制機能などが正常に作動しないおそれがある。
  • 後方の死角からくる車両を検知できなくなる。誤検知するおそれがある。
  • ナビやモニターに映し出される駐車支援のための映像がずれてしまうおそれがある。
  • アダプティブクルーズコントロールが作動しない。誤作動するおそれがある。

仮に、ミリ波レーダーの見ている方向が進行方向に対して、1度右側にずれていたとしたら、100m先ではどれくらいずれているでしょうか?


難しい三角関数表を引っ張り出してタンジェント(tan)1度のところを見ると1.75m。
3度ずれていると100m先で約5.24mもずれていることになります。

そんなにずれていたら対向車線の車に反応して、思わぬところで急ブレーキが作動してしまうかもしれません。

走行中のイメージとしては
こんな感じで認識してしまう可能性も...

先進安全装置に上下・左右のずれがあると、誤認識しやすくなり
周りの色々なものに反応して、衝突被害軽減ブレーキが作動する可能性もあります。
正常に作動させる為にも、調整(エーミング)をおすすめ致します。

会社概要

会社名
株式会社Aimingspotウエナガ
住所

〒869-4703
熊本県八代市千丁町新牟田981-6

電話番号
0965-45-5322
営業時間
9:00~18:00(平日)
※土日祝休み及び長期休暇あり(GW・お盆・年末年始)
※依頼・相談内容により休日対応可